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事故后，大货车车头内柴油泄漏一地，现场一片狼藉，停在第一车道，被撞小车停在第二车道内，事故后方大量车辆排队缓行，接到求助电话后，衢州高速交警立刻赶到现场救援。所幸仅两车左侧车头相碰，小车安全气囊弹开，并未造成人员受伤，仅孩子受到一点惊吓。经初步调查，爆胎原因是天气炎热，轮胎老化所导致的。 经过认定，大货车车主未及时更换老化轮胎，驾驶机件不符，加之天气炎热，地表温度高，负事故全部责任。

而且，对于做投资的人来说，天然具备看多后市的动力或基因，这跟分析师的所谓道德或职业情操没啥关系，做投资的人如果不看好中长期的后市，那投资还有啥盼头？做投资的人可以短期看空后市，但中长期如果发自内心看空，这个职业就没有任何吸引力了。而且，从事实上来说，中国经济从中长期来看肯定是不断上升的，只不过，短期会有波折和困难。在中国经济发展的历程中，这种短期的波折和困难是常事，并不是什么“黑天鹅事件”。投资家从本质上来说，都是乐观派。

达达相关负责人表示，此次合作，达达和京东快递实现了不同场景下头部流量的互相接入，对双方未来发展有着重要的推动作用。目前，达达日单量峰值已达千万级，覆盖全国450个城市。达达-京东到家成立于 2014 年初，先后获得了红杉、 DST、京东、沃尔玛等机构的投资，累计融资金额超过13亿美元。

在生产规模、工艺和装备方面都有新要求这项新要求具体表现在一是按照预处理或预处理-熔炼等不同工艺分别提出了不同的规模要求，即废铅蓄电池预处理项目规模应在10万吨/年以上。预处理-熔炼项目再生铅规模应在6万吨/年以上。二是增加了对预处理产物利用方式、配套环保设施和技术的要求。例如企业预处理车间地面必须采取防渗漏处理、必须具备废酸液回收处置、废气有效收集和净化、废水循环使用等配套环保设施和技术、需脱硫处理或熔炼尾气脱硫、以及废铅蓄电池预处理及熔炼设备必须配套负压装置、而有的企业设置了参观通道，做到人与厂区分离，很受欢迎。

据CNN报道，该航班机长被称为“英雄机长”，许多网友甚至将其誉为“萨利机长”。缅甸交通部长Win Khant也称赞道，“机长做得非常棒！”这已经是缅甸一周内发生的第二次飞机降落事故。当地时间5月8日，孟加拉国一架航班在降落在仰光机场时打滑，导致至少17人受伤。

《资管新规》落地后，“去通道”的态势逐渐延续，但对于券商资管人来说，我国券商资管业务的征途从未停止，近2年各路纷纷积极转型、培养主动管理在券商资管业务上的核心竞争力。提高主动管理能力成新目标尽管券商资管规模大幅度下滑，但券商资管收入似乎并未产生较大影响。